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    汕北大道澄海段攤鋪首段瀝青路面 預計今年全線建成通車,瀝青網,sinoasphalt.com
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    汕北大道澄海段攤鋪首段瀝青路面 預計今年全線建成通車
    2021年06月17日    閱讀量:4904    新聞來源:瀝青網 sinoasphalt.com  |  投稿

    今年以來,由中建四局承建的省、市重點建設項目汕北大道(鳳東路)澄海段施工攻堅提速,多個橋梁控制性工程陸續完成,近期首段瀝青路面開始攤鋪施工,正朝著今年項目全線建成開通的目標有序推進。

    汕北大道(鳳東路)澄海段項目全長約23.3公里,起于澄海區鹽鴻鎮,途經鹽鴻、東里、溪南、蓮上、蓮下、鳳翔五鎮一街道,終于國道G539萊美路段附近對接汕北大道龍湖段。


    瀝青路面施工

    6月11日,汕北大道(鳳東路)澄海段從萊美路跨線橋下橋處至鳳翔路跨線橋約2公里的路段率先進行首層瀝青路面攤鋪施工瀝青網sinoasphalt.com。

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    施工單位采用兩臺專業攤鋪機同時對單幅路面進行瀝青鋪筑,確保主線路面一次成型,提高路面施工質量。按照設計要求,這一路段共需鋪筑三層共17厘米厚的瀝青面層,預計7月初可完成施工。


    蓮陽河特大橋

    汕北大道鳳翔路經過鳳翔路跨線橋后,通過一段路基段往北對接項目控制性工程蓮陽河特大橋。

    蓮陽河特大橋全長約1.5公里。目前橋梁的下部結構已經完成,主橋和引橋上部主體結構架梁和現澆梁施工正在同步推進中。

      
    預計蓮陽河特大橋左幅將于8月底合龍,右幅將于9月底合龍,大橋整體在10月份預計能夠達到通車標準。

    東里河特大橋

    全長約1260米的東里河特大橋是汕北大道澄海段另一個重要控制性工程。東里河特大橋設計主跨約148米,大跨度連續梁施工難度大。

      
    在施工單位的努力下,東里河特大橋已進入了最后的沖刺階段。大橋引橋架梁施工即將完成,主跨掛籃現澆施工僅剩兩個標準節段和合龍段,預計東里河特大橋7月中旬邊跨合龍,7月底主跨合龍實現全橋貫通。


    跨線橋

    為實現快速通行效果,汕北大道澄海段在沿線主要交叉路口設計建設了9座跨線橋。

    目前,已有8座跨線橋完成主體建設,剩余1座正在加緊收尾施工,下月初也將完成。

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    汕北大道(鳳東路)澄海段目前已完成總工程量的85%,項目單位將確保投入,倒排工期,重點攻堅,確保橋梁控制性工程如期完成,為今年下半年全線建成通車提供有力保障。


    汕北大道(鳳東路)澄海段是汕頭市綜合交通運輸體系發展中長期規劃中快速路網的重要組成部分,將與汕北大道龍湖段一起組成汕頭城市東北部對外聯系快速通道,有效緩解國道324線和金鴻公路的交通壓力;對加快澄海區城市化步伐,促進汕頭市城區一體化發展,實現城市空間擴容提質也有著重要意義。


    標簽:道路建設,瀝青混凝土
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